在汽车变速器壳体加工技术中，虽然，高速切削技术具有加工效率高、切削力小、切削热对工件的影响减小、加工精度高以及工序集约化等优点，但目前存在如下问题：
    1、缺乏合理的加工参数选择方案
    高速切削作为一种全新的切削方式，目前尚没有完整的加工参数表可供选择，也没有许多加工实例可供参考。在高速加工时，大多数依然是依靠以往的经验，或者进行大量的试切来选择参数，达到最佳的切削效果，找到合理的加工参数是目前高速切削应用的一个首要问题。
    2、缺乏合适的刀具选择方法
    刀具是高速切削推广应用中的一个关键问题。由于高速切削的切削机理与传统的切削完全不同，加工的磨损机制与失效形式，刀具的受力状况，形成的切削形态等都不同。传统的铣削加工，刀具的主要失效形式是后刀面磨损，而在高速切削中，其失效形式根据加工的条件以及工件材料不同而完全不同，比如有刀尖破碎，前、后刀面磨损，刀杆折断等各种形式，并且不同的刀具与不同的工件材料组合产生的效果也不一样。如何选择合理的高速切削刀具，尽可能延长刀具使用寿命，以及最大限度地发挥刀具的性能，对高速切削技术来说是一项十分关键的技术。